Blog de Sébastien

Pour la première fois depuis le lycée, j’ai été bosser en vélo aujourd’hui! J’ai hâte de l’automne, rien de tel qu’un peu d’air frais pour commencer la journée. Aujourd’hui à 8h-15 il faisait déjà 26ºC, y’en a marre de l’été.

C’est la première fois que je prend cette piste cyclable si tôt et petit fait amusant, les gens du matin sont plus sympas que les gens du soir… Une personne sur deux croisée dit bonjour à cette heure contre 1/20 le soir. Il y a moins de monde aussi, ça doit être pour ça.
J’ai fait la demande pour avoir un attache vélo dans le parking de mon boulot mais j’ai pas trop d’espoir sur la question.
Il n’y en a pas, pourtant mon bâtiment est plutôt grand. Je suis obligé d’attacher mon vélo à un arbre.

Mon estimation de consommation: 1once d’huile par an pour huiler la chaine, 8miles par jour, 3/4 des jours ouvrés. Résultat: 25000mpg. Converti en litre au 100km: 0.0096 litre/100km En litre de sueur au 100km, je dois faire beaucoup plus.

Puisqu’on parle de conso, certains blogs que je lis, leurs auteurs sont tellement feignants que quand ils parlent de conso, ils ne mettent que les unités en mpg;-). J’en profite donc pour vous livrer mon truc de conversion d’unité de consommation de carburant du mpg américain (miles per gallon) au litre/100km européen et réciproquement:

C’est faillot, on passe de l’un à l’autre en divisant 240 par l’un et ça marche dans les deux sens!

Par exemple:
Une Toyota Prius (moteur électrique + moteur essence pour un total de 110 cheveaux) consomme 55mpg: 240/55=4.36 l/100km
Une Clio diesel (1.5l 50cheveaux) consomme 4,5l/100km: 240/4.5=53mpg
Un hummer consomme 8mpg: 240/8=30 l/100km.
Un AMX-30 consomme 170 litres/heure, à 50km/h ça fait 340l/100km soit 240/340=0.7mpg.
etc…

Si vous me croyez pas, voici la démonstration:

notez que le 240 est en fait une approximation mais l’erreur dans l’arrondi est d’environ 2%, tout à fait acceptable. Vous pouvez toujours utiliser 235.214584 si vous le désirez.

Vous serez sans doute content d’apprendre qu’en Inde, ils utilisent le km/litre, sans doute plus logique que le mpg et le l/100km. 4l/100km ça ferait 25km/l, 8l/100 12.5km/l, etc…